领裕 、胜达、开拓者,谁才是20万内合资6/7座家用王?
如果想以20万上下的价位购买到一台高配置大空间的6/7座SUV ，那么以下三款车型必定是你选车之路绕不过的坎。江铃福特 领裕（198-298万）福特领裕作为上市不久的新晋小生 ，从技术到理念方面都比较新，再加上江铃福特多年的韬光养晦 ，所以这台领裕上市之后的整体表现是很被看好的 。
在20万左右的预算范围内 ，推荐以下几款6座SUV燃油车型，综合考量空间 、配置和性价比： 现代胜达 旅行家（推荐款：两驱精英版）价格：约20万（终端优惠后）亮点：真6座布局：第二排独立座椅+第三排可折叠 ，进出方便 ，乘坐舒适性优于伪7座 。
福特领裕定位为针对6口之家的大6座SUV，这一细分市场目前几乎处于空白状态。北京现代胜达作为该领域的先行者 ，每月销量仅约1000台 ，市场表现平平 。然而，这并不意味着消费者对大6座SUV不感兴趣，而是市场尚未充分挖掘其潜力 。
而在同样的价格范围内 ，其竞争对手是中等大小的SUV大众Tiguan L和现代胜达 ，所以妓女可以获得对汽车消费者的信任，价格优势 ，未来需要时间验证。
福特锐界和开拓者对比
进入车内两款车则有所不同 ，开拓者采用2+3+2的座椅布局，而锐界L则是采用2+2+3的座椅布局 。从最常见的多人家庭出行的实用性来看 ，开拓者的座椅布局显然更合理 。众所周知 ，由于车身结构的原因，第三排的乘坐舒适性往往不如第二排 ，加上后轮轮拱对第三排空间的挤占 ，会极大地压缩第三排的横向空间。
两者动力表现均优于同价位大众途观L，但侧重点不同：锐界追求动力性 ，开拓者注重经济性 。配置对比锐界0T EcoBoost 245两驱铂锐型5座配置更丰富 ，多出膝部气囊 、全景天窗、主/副驾驶座电动调节/加热 、转向辅助灯 、LED前雾灯、后排独立空调等 。
福特锐界由于上市时间较早在产品影响力上比雪佛兰开拓者更大。但是雪佛兰开拓者在性价比上有着更大的优势，综合各方面因素对比，雪佛兰开拓者更适合家用。
在7座车型的第三排空间表现上 ，尺寸更大的开拓者Redline获得了明显优势 ，头部和腿部空间都比锐界PLUS更为充裕，座椅的填充也要厚实很多 ，同时第三排的便捷进入功能也要特别提出好评 ，唯一的问题在于第三排车窗偏小，视野不如锐界PLUS开阔 。
开拓者好 。国产版开拓者的C柱后的车身轮廓经过重新设计 ，外形比美版更加高大威猛。而5座型版提供Redline运动外观套件 ，年轻时尚感更强，一眼看过去犹如“SUV中的科迈罗” ，身为一台大尺寸SUV却丝毫不显油腻 ，即使是20多岁的年轻车主也能轻松驾驭 。
美系跨界SUV车型中，较为知名的有福特锐界 、雪佛兰开拓者 、凯迪拉克XT6等 。以下是对这些车型的详细介绍：福特锐界：作为福特品牌旗下的中型跨界SUV ，锐界融合了SUV的通过性与轿车的舒适性。其外观设计硬朗大气 ，线条流畅，展现出强烈的力量感 。车内空间宽敞，座椅布局灵活 ，可满足不同家庭的需求 。
20多万,选冠道、开拓者和锐界要知道的优缺点
优点：颜值高就是这款车最大的优点 ，年轻化和运动化的设计使得这款中大SUV不过于平庸。对于年轻消费者来说，在满足家庭用车的同时还满足了空间和颜值要求 。美系车入门即高配的理念同样适用开拓者 ，这是日系和德系不能比的 。同级动力配置在可靠性和口碑上表现不错。
综上所述 ，冠道在可靠性方面相对更优，更适合追求车辆稳定性和耐用性的消费者选择 。
0T序列里 ，冠道的功率表现最好 ，锐界的扭矩表现最好，而且冠道使用了一台9AT变速箱 ，福特使用了8AT ，也都是会有更平顺的驾乘体验，反倒是汉兰达动力配置相对比较落后了一些 。
都是好车 ，都是家庭用车很好的选择 ，动力方面同是0T的发动机，冠道论胜一筹，并且相比锐界更省油。价位方面 ，同是30w级可以买到冠道的低配四驱版 ，锐界的低配四驱就稍微贵了一点。实用方面，锐界是7座 ，相对来说很实用 。
本田冠道和福特锐界价格相差不大 ，本田冠道：顶配车型，动力强 ，配置多 ，保值率高！长安福特锐界：舒适性好，大空间7座 ，配置足够 ，保值率更高！我更喜欢空间大的车型，所以我选择福特锐界 。
冠道宽敞的空间让不少人印象深刻 ，尤其是后门接近90度开启角度 ，让上下车的人极为方便。对于注重车内空间的消费者来说，这台沉稳 、大气的车非常适合日常家用 。福特锐界拥有硬朗大气的外观 、较为现代的内饰装潢，是不少热衷美系车消费者的追求车型 。
美系跨界suv车型
美系跨界SUV车型中 ，较为知名的有福特锐界、雪佛兰开拓者 、凯迪拉克XT6等。以下是对这些车型的详细介绍：福特锐界：作为福特品牌旗下的中型跨界SUV ，锐界融合了SUV的通过性与轿车的舒适性 。其外观设计硬朗大气，线条流畅 ，展现出强烈的力量感 。车内空间宽敞 ，座椅布局灵活，可满足不同家庭的需求。
品牌与车型 jcuv是道奇品牌旗下的车型 ，全称为道奇酷威 。道奇酷威最早诞生于2009年 ，是较早进入市场的七座跨界SUV之一 。市场定位与售价 道奇酷威定位为中型SUV，售价区间在27-37万元。这款车主要面向中国社会主流精英中产阶层的家庭用户 ，满足他们对于商务 、家庭、休闲生活等多方面的需求 。
产品定位与性价比：探险者是标准的美系SUV ，基于后驱平台打造，在操控性方面拥有不俗表现 。昂科旗是一款更追求时尚的大SUV ，整体风格圆润 ，更接近跨界车。在性价比方面，探险者要稍占优势，但昂科旗可以通过经销商降价促销来弥补这个短板。
2.0T+9AT,5/7座都有,凯迪拉克同款四驱系统,汉兰达怕不怕它?
1 、试驾车型为开拓者2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版 ，指导价格399万元 ，其搭载0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力 、峰值扭矩350牛·米 ，传动系统匹配9挡手自一体变速箱 。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合 。
2、凯迪拉克XT6：豪华品牌的性价比突破XT6定位豪华中大型SUV ，入门价从327万优惠至32万起售，降幅显著。车身长度超5米 ，轴距86米 ，提供6座和7座布局，全系搭载0T+9AT动力总成 ，部分车型配备四驱系统 。其优势在于以非豪华品牌价格享受豪华品牌体验 ，适合预算有限但追求品质感的用户 。
3 、无论是汉兰达还是锐界，配置还停留在6速自动变速器。而Jeep大指挥官“0T＋9AT ”动力总成 ，搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选择模式 ，以及独立自适应减震系统 。
4 、动力总成上，凯迪拉克XT5继续搭载着通用的LXH型号0T涡轮增压发动机，其最大功率为174kW（237Ps）、最大扭矩为350N·m ，通过9AT变速箱与适时四驱系统 ，车辆可以在3秒内完成0-100km/h加速，并将WLTC综合油耗控制在97L/100km ，可变气缸技术与48V轻混系统都为节油做出了贡献 。
36万预算中大型SUV该如何选择?静态对比探险者&开拓者!
探险者尾部设计比较敦实 ，线条饱满，富有力量感。两侧尾灯造型比较小巧 ，夜间点亮时有不错的视觉效果 、排气方面 ，双边共双出的设计看上去精气神十足 。昂科旗车尾风格与前脸保持一致，十分圆润饱满 ，横向镀铬饰条的加入 ，进一步丰富了层次感 。矩形排气口采用双边共双出的设计，充满运动气息。
探险者的座椅被仿皮材质包裹着 ，舒适度还不错 ，开拓者的座椅具有较为运动的风格，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感 ，有较好的舒适性 。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节 、主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风 、前排座椅加热 、主驾驶位座椅记忆 。
在30-40万元预算范围内选择中大型SUV时 ，增程式问界M7和燃油版福特探险者各有特点，具体选择需结合需求综合判断 ，以下是详细分析：空间对比探险者车身尺寸和轴距均优于问界M7 ，第三排乘坐空间更宽敞。
尺寸和空间：- 探险者：车身宽度和轴距略占优势，提供较为宽敞的乘坐空间。- 揽境：在长度和高度上更胜一筹 ，可能带来更好的头部空间和装载能力 。 内饰和配置：- 探险者：换装大尺寸横置中控屏 ，智能互联系统功能强大，配置丰富 。
配置对比：途昂在实用性上更加丰富 都说乘坐空间是衡量中大型SUV的标准之一 ，从数据上来看 ，福特探险者的整体车身尺寸要比途昂略微大一点，但是在轴距方面 ，两款车非常接近 ，途昂只少了40mm左右，但两者的实际乘坐体验并没有任何区别，第三排腿部空间均非常宽敞。
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