大胆猜想一下,全新丰田塞纳引进时间和售价区间。
1、价格上可以大胆地猜想下 ,目前在售的老款车型售价区间是42万-65万元。老款车型采用的是5L排量,而新款的塞纳则是采用了5L混动。

全新塞纳发布,两年后国产现在也能刷屏?
也许是丰田看到别克的GL8和本田的奥德赛 、艾力绅在瓜分着庞大的MPV市场,加上即将到来的大众威然,这次丰田终于拿出了杀手锏 ,综合各方面的消息,塞纳或将在2022年由广汽丰田和一汽丰田同时引入国产,同样是双车战略 。
事实上 ,一年多前,消费者对塞纳的强烈关注就开始了。彼时,广汽丰田正式公布未来新车规划 ,全新一代丰田Sienna塞纳赫然在列。随后,一汽丰田也公布相应新车计划,同样有一款“一汽丰田版塞纳”车型 。目前 ,根据最新的信息显示,未来国产之后的丰田Sienna塞纳还将会在广汽丰田的阵营里继续衍生出一款更高端的产品。
碾压埃尔法的“萨尔法”,天津港的新宠,低调有排面
近日我们得到一组全新的照片,这个外观简直是霸气的炸裂呀 ,看看这简短的车头,和埃尔法相似的大嘴式前脸,其内部贯穿式的镀铬横条,气场甚至比埃尔法还强。
车型来源:萨尔法:该车实际上是一台在国内非常少见的格兰维亚 ,俗称萨尔法 。它与奔驰威霆一样,可以被视为别墅毛坯房,只需进行适当的装修 ,即可成为豪华别墅。埃尔法:埃尔法是丰田旗下的一款豪华MPV,因其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验和豪华的内饰而受到消费者的喜爱。
萨尔法(如为丰田埃尔法的另一种称呼)在耐用性方面表现良好,但并非无懈可击 。市场认可度和保值率 丰田埃尔法在高档商务MPV市场中以其卓越品质和独特地位著称 ,长期保持着领先地位,吸引了大量有钱人前来选购。这显示出其较高的市场认可度和保值率,从一定程度上反映了其耐用性。
部分高端酒店、机场礼宾车也选用该车型 ,进一步强化了其商务价值与排面属性 。
塞纳2015款多少钱
新车价格(2015年国内未引进)2015款塞纳主要以平行进口方式进入中国市场,当年新车售价根据配置不同在40万至65万元人民币之间。
015款丰田塞纳在2015年市场价格在45 - 72万元之间,目前处于停售状态 ,二手车价格因车况而异,两驱标配裸车价在36到50万元之间,经销商参考价在40万左右,网上还有全款98万的信息。2015款丰田塞纳已停售 ,当下能买到的多为二手车,其价格主要由车况决定。
基础信息:塞纳是进口全球车型,定位高端商务和家庭 ,2015款价格约45 - 52万,三年期保值率686%;格瑞维亚是国产中国特供车,定位运动家用和性价比 ,2024款价格298 - 468万,保值率略低于塞纳 。
老款进口塞纳价格因年份、车况 、配置等因素而有所不同。大致来说,2013 - 2015年的老款塞纳 ,价格在10 - 15万左右;2020年底上牌、跑了8万多公里且有一定事故的2019款塞纳,最终成交价为19万多。
GL8还嚣张的起来吗?抢先实拍全新丰田Sienna(塞纳)
1、实拍车型为7座版本,当然在低配车型上还有8座布局;作为一台车长超过5米的MPV ,空间是Sienna(塞纳)最大的优势,它的第二排座椅可以实现前后共63cm的滑行距离,能够实现非常灵活的空间布置,即便把第二排调到一个适中的位置 ,它的三排空间都非常宽敞,而且这台车还配有后排娱乐系统,配置十分全面 。
浅谈我的爱车丰田-Sienna的提车过程和车身外观!
外观设计令人心动传统与创新的融合:全新丰田Sienna整体保留了美式“短车头 ,长车身”的传统特点,这种设计在MPV领域较为经典,能提供宽敞的内部空间。同时 ,在设计上更加精美细致,赋予了“年轻化”的特征,更符合当下国内消费者的审美趋势 ,无论是年轻家庭用户还是追求时尚的商务人士,都容易被其外观吸引。
丰田Sienna是一款进口的多功能商务用车(MPV),专门针对美国市场设计 。以下是关于丰田Sienna的详细介绍:车型与市场定位 车型:丰田Sienna ,在国内常被误称为“塞纳 ”(注意与迈凯伦的超跑塞纳区分)。市场定位:作为一款纯粹的美国市场MPV车型,Sienna以其多功能性和舒适性著称。
丰田的Sienna是一款备受瞩目的豪华MPV车型,隶属于丰田的高端车系 。它基于丰田的TNGA平台打造,具备卓越的操控性和舒适性。从外观设计来看 ,Sienna展现出时尚与大气并存的特质,车身线条流畅而优雅,令人一见难忘。其外观不仅彰显了车辆的高贵气质 ,更赋予驾乘者一份尊贵感 。内饰方面,Sienna同样表现出色。
全新Sienna(塞纳)出自丰田TNGA-K平台,它的车身高度进一步降低 ,车长和轴距也有所增加,侧面整体造型更加修长和协调,特别是侧面线条的处理 ,显得整车非常有力量感,很美式的感觉。实拍车型使用了五辐式轮圈,看上去有一些运动感 ,但是如果想匹配这台车的颜值,个人建议选装更大尺寸的版本。
这辆实车使用2 2 3布局的7个版本,接近2米的车身宽度和3米以上的轴距使2行空间非常充裕 。但是与GL8陆尊版使用的航空式座椅相比,新塞纳的2列座椅形状看起来有点朴素 ,在家没问题,但如果是商务的话,那就差一点有趣了。要想挑战GL8目前的地位 ,国产版塞纳必须在第2行升级。
全新丰田Sienna是基于tnga架构打造的,和亚洲龙全新汉兰达,凯美瑞都同属 Tnga平台 ,很多人都知道大众的mqb平台,而丰田的tnga架构有着更强的延展性,可以延伸出前驱和后驱平台来满足不同车身形式和车身尺寸的研发需要 。
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